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23/12/15

EL SALARIO DEL MIEDO

[#AsuntosInternos]

Y la carencia, ¡arriba!, y los salarios, ¡abajo!; con lo que gano en esta empresa no me alcanza pa’tragar…Y la carencia, ¡arriba!, y los salarios, ¡abajo!; con lo que gano en esta empresa no me alcanza pa’tragar… Así reza la letra de aquel grupo de ska Panteón Rococó, cuyas letras encajan en la realidad de México más allá de las cifras que los señores de traje y corbata tanto gustan pregonar.

Para arrancar 2016 con toda la actitud, ya que “el cambio está en uno”, la Comisión Nacional de los Salarios Mínimos [CONASAMI] nos dio a los mexicanos un regarrote de 2 pesos con 94 centavos, por lo que el “salario mínimo”, que de por sí el término ya resulta ofensivo pues los dueños de México ganan el “salario máximo”; queda en 73 pesos con 4 centavos. ¡Directo al primer mundo! ¡Agárrate, Suiza!.

Tan noble organismo afirma que con dicho incremento la recuperación del poder adquisitivo del Salario Mínimo Real alcanzó 4.39%; el más alto en las últimas siete administraciones federales. También señala que esta determinación se tomó con base en la inflación para 2016, la cual será de alrededor de 2%, según información del Banco de México. OK. Ahora explíquenselo a un obrero que dobla o triplica turnos.


El presidente de la Conasami, Basilio González, quien gana 173 mil pesos al mes más otros 300 para "despensa", remata diciendo sobre los Salarios Mínimos Profesionales que éstos aumentarán en la misma proporción que el mínimo general, conservando para cada profesión, el mismo porcentaje por arriba de éste determinado en función del grado de calificación para desempeñarla. Más claro que una licitación de OHL o Grupo Higa.

Mientras es perro o perra, el mentado aumento es una afrenta para el 98.5% de la población y en contra de las clases más desprotegidas del país, ya ni uno como Profesional se salva del chingadazo. Es terrorismo económico. En otro país ya habrían manifestaciones pero no en México; aquí la única fuente de indignación es el fútbol.

Y ya que andamos calientes, habría que hacer una pequeña revisión a los salarios en otras naciones como muestra de botón para darnos cuenta, aún más, qué tan jodidos estamos; aunque nos guste gastar lo que ni siquiera tenemos. Sí, tú sabes quién Buen Fin eres.

De acuerdo a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos [OCDE] el salario en México, medido por hora y en dólares, es el más bajo de una lista de 27 países con un pago de $1.01 mientras que Australia ofrece $9.54 por el mismo periodo de tiempo. Nuestro país solo es superado por Letonia, Chile, Estonia y Hungaria.


Para echarle más sal a la herida, el mismo organismo afirma que la nuestra es la nación que más trabaja al año con un promedio de 2 mil 237 horas; mientras que en Alemania la cifra es de mil 388 horas. En este sentido México solo es seguido por Corea, Grecia, Chile, Rusia y Polonia. Podrán acusarnos de narcotraficantes pero no de huevones.


Y ya si queremos suicidarnos, nuestro país es el que menos días de vacaciones tiene por Ley. Aquí recibimos hasta siete días de vacas al cumplir un año en la chamba; mientras que Brasil, Francia, Finlandia, Alemania y Suecia ofrecen 30 días de corrido. De igual forma Chile, Colombia, Venezuela y hasta Guatemala otorgan 15 días. Ahí el dato.

[Art. 76, Ley Federal de Trabajo]

Pero no crean que todo México está como ustedes y nosotros, rezando porque que no haya tráfico y nos regresen con el día descontado del trabajo; o que no se pare el Metro o que no haya manifestaciones que obliguen al camión dar tres mil vueltas para agarrar otra ruta y llevarnos a nuestro destino. ¡No! Ya que como en toda buena democracia, como la nuestra, la clase política es el 1% que gana lo que el 99% no; mucho en pocas manos.

El Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales [INAI] ofrece datos en su portal sobre el sueldo que perciben algunos de los altos funcionarios públicos; que ni tan funcionarios, ni tan públicos. Aquí las percepciones mensuales de varios secretarios de Estado:

Miguel Ángel Osorio Chong; Secretaría de Gobernación: $205’000 pesos. [http://bit.ly/1QsaJje]

Claudia Ruiz Massieu; Secretaría de Relaciones Exteriores: $205’000 pesos. 
[http://bit.ly/1P9sjFd]

Gerardo Ruiz Esparza; Secretaría de Comunicaciones y Transportes: $205'000 pesos.
[http://bit.ly/1JwB7k0]

Aurelio Nuño Mayer; Secretaría de Educación Pública: $205'000 pesos.

Luis Videgaray Caso; Secretaría de Hacienda y Crédito Público: $205’000 pesos. [http://bit.ly/1NVIPti]

José Antonio Meade Kuribreña; Secretaría de Desarrollo Social: $205’000 pesos.

También podemos destacar las percepciones que recibe Lorenzo Córdova Vianello, Virrey Primero del Instituto Nacional Electoral, cuyo organismo recibirá más de mil millones de pesos en 2016 para construir nuevas instalaciones sobre Avenida Tlalpan.

Sueldo: $262'000 pesos. Curioso, más que un secretario de Estado [http://bit.ly/1Yllatb




Lo anterior como mera muestra sin contar ministros federales y locales, líderes partidistas y diputados de todos los partidos, quienes estos últimos, por cierto, recibieron como cada fin de año un "bono" por desempeño superior a 100 mil pesos. Ahí un poco de lo mucho que se acostumbra en este país, donde todo pasa pero no pasa nada.


[BUSCAMINAS]

  • Si "no se puede" subir el salario mínimo de un solo jalón en México, ¿por qué no seguir el ejemplo de California, E.U., donde por ley aumentará cada año hasta el 2020? El gabacho... A la mejor ser imperialistas no es tan malo.

  • La propuesta de Miguel Ángel Mancera, jefe de gobierno del DF, de aumentar el salario mínimo a 83 pesos no es tan mala; de no ser porque es una de sus banderas electorales para la Presidencia en 2018.

  • Tú, amigo ciberlector, si pudieras asignar tu sueldo mensual, ¿de cuánto sería?. Si respondes esta pregunta específica a qué te dedicas.

HASTA LA PRÓXIMA ENTREGA. SIGAN SIENDO.



5/12/15

"¿QUE SERÁ DEL ACTUAL TERRENO DEL AICM?"

[ #AsuntosInternos ] 

El Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México [AICM] ocupa una extensión de 700 hectáreas, es la segunda terminal con más tráfico en Latinoamérica y genera más de 50 mil empleos. El AICM solo es superado por el aeropuerto de Sao Paulo, Brasil, en primer lugar; y por el de El Dorado, en Colombia, en tercer sitio.

Su historia se remonta al Aeródromo de Balbuena, construido en 1911, pero cuyas operaciones técnicas comenzaron en 1928 bajo el nombre de Puerto Aéreo Central de la Ciudad de México y fue durante la presidencia de Ernesto Zedillo que se agregó el distintivo del Benemérito de la Patria: “Benito Juárez”.

En fechas recientes, durante el año 2014, la terminal brindó servicio a más de 30 millones de pasajeros quienes viajaron a casi todo el mundo a través de aerolíneas nacionales y extranjeras. Sin embargo, en los últimos años, el AICM se ha visto rezagado en su capacidad para brindar servicio a todos los usuarios. 



El Presidente de México, Enrique Peña Nieto, anunció en ese mismo año la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en una zona federal en Texcoco, el cual abarcará una extensión seis veces más grande que la actual terminal. En promedio: cuatro mil hectáreas totalmente funcionales.

Lo anterior debido a que este sector es piedra angular del transporte aéreo en México y el punto que conecta al país con el resto del planeta; también concentra más del 50% de mercancías comercializadas por esta vía.

El Presidente afirma que otra de las razones por las que el actual aeropuerto ha quedado rebasado es por la densidad demográfica de su zona; por lo que ya le es imposible superar la demanda que el sector turístico exige:


Peña Nieto, también subraya que la nueva terminal será un emblema del México del siglo XXI para incrustarnos así en la competencia mundial:


Por su parte el arquitecto Fernando Romero Havaux, cuyo esquema fue el ganador en asociación con el británico Norman Foster, afirma que dicha terminal debe ser sustentable, eficiente y atractiva; una obra de arte en sí, refirió durante el anuncio del proyecto en 2014. 

El mexicano es esposo de la hija de Carlos Slim, Soumaya Slim; y es quien diseñó, precisamente, el museo que lleva el nombre de la joven. Es egresado de la Universidad Iberoamericana, fundador y dueño de Fernando Romero Enterprises [FR-EE] y, de igual forma, diseñó La Plaza Mariana, el Acuario Inbursa y la Plaza Carso.


Otros datos a destacar es que la nueva obra tendrá seis pistas para brindar servicio a 120 millones de pasajeros por año, también se creará una zona de 600 hectáreas de áreas verdes y se ampliarán varias líneas del Metro; por ejemplo, la “4” de Martín Carrera a Ecatepec, y la “A”, de La Paz a Chalco; entre otras para dinamizar el transporte público.

Ahí las posturas de las autoridades encargadas del proyecto, tal vez el más grande en cuanto a infraestructura de los últimos 30 años en México, pero también es importante escuchar a quienes viven cerca del actual aeropuerto sobre qué consideran que hace falta en esta región para elevar su calidad de vida.

¿SABE USTED QUE EN EL 2020 ESTE AEROPUERTO DEJARÁ DE FUNCIONAR? 


¿QUÉ CONSIDERA QUE HACE FALTA EN ESTA PARTE DE LA CIUDAD? 


¿SI HUBIERA UNA CONSULTA CIUDADANA PARA DECIDIR EL USO QUE SE LE DARÁ A ESTAS HECTÁREAS, USTED PARTICIPARÍA?


En este sentido hay que mencionar también las voces que están en contra, ya que tanto pobladores de Texcoco y áreas conurbadas así como organizaciones civiles y ecologistas, afirman que la construcción devastaría parte del ecosistema mexiquense, en especial, la zona del lago de este municipio.

Uno de los grupos que cuestionan la sustentabilidad ambiental del plan es la Unión de Científicos Comprometidos con la Sociedad, la cual asegura que el documento “Manifestación de Impacto Ambiental”, MIA, el cual debe presentarse ante la autoridad del país en esta materia, no cumple con reglas internacionales.

Dicha unión lanzó un decálogo en el que expone, a su parecer, por qué este programa es nocivo con el medio ambiente. Algunos de estos puntos son:

  • Violación del Plan Regional de Desarrollo Urbano del Valle Cuautitlán-Texcoco; ya que se busca construir en una zona con fuerte vulnerabilidad ecológica. 

  • Como medida de “compensación” se ofrece la siembra de 264 mil individuos de especies exóticas, sin embargo, son invasoras; no nativas. 

  • No se demuestra que las obras hidráulicas, que desviarían escurrimientos por lluvias, basten para evitar inundaciones en la terminal y zonas aledañas. 

  • La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales avaló el MIA en tan sólo dos meses; hecho que es prematuro y no responsable con normativas al respecto, considera la Unión de Científicos Comprometidos con la Sociedad. 

Finalmente, retomamos el punto sobre una posible consulta ciudadana, ya que el gobierno capitalino afirma que escuchará todas las voces en este proyecto; desde empresarios hasta población en general. Por ello, establecerá en 2016 mesas de trabajo para que las delegaciones Venustiano Carranza, Gustavo A. Madero e Iztacalco emitan su opinión.

La administración de Miguel Ángel Mancera, asegura que se redactará el documento “Opinión de la Ciudad” en donde se plasmarán las observaciones de los habitantes de estas demarcaciones; además, se abrirá un portal web con el mismo nombre para que todo ciudadano conozca los detalles del proceso a realizar en torno a estas obras.

[BUSCAMINAS]

  • El costo para el proyecto es de 170 mil millones de pesos; ¿estamos ante la presencia de otra de las infinitas obras que triplican su precio a la mera hora? ¿Recuerdan la espantosa "Estela de Luz" sobre Paseo de la Reforma?.

  • Si se abre una consulta ciudadana al respecto, ¿no sería conveniente abrir también un referéndum en el Estado de México? #DemocraciaYa.

  • Las licitaciones para la monumental infraestructura deben ser transparentes como el agua y evitar que empresas acusadas de corrupción participen. ¿O es que O.H.L. y Grupo Higa van a construir los puentes y nuevas casas?.

HASTA LA PRÓXIMA ENTREGA. SIGAN SIENDO.


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